ከባድ ጭነት ስታከር ክሬን አስርስ
ምርት ትንተና፡
| ስም | ኮድ | መደበኛ እሴት (ሚሜ) (ዝርዝር መረጃ የሚወሰነው በፕሮጀክቱ ሁኔታ መሰረት ነው) |
| ስፋት | W | 400≤W≤2000 |
| ጥልቀት | D | 500≤ D≤2000 |
| ቁመት | H | 100≤ H≤2000 |
| ጠቅላላ ቁመት | GH | 5000＜GH≤20000 |
| የላይኛው የባቡር ጫፍ ርዝመት | F1፣ F2 | በተወሰነው ዕቅድ መሠረት ያረጋግጡ |
| የስታከር ክሬን ውጫዊ ስፋት | ኤ1፣ ኤ2 | በተወሰነው ዕቅድ መሠረት ያረጋግጡ |
| የስታከር ክሬን ርቀት ከጫፉ | ኤ3፣ ኤ4 | በተወሰነው ዕቅድ መሠረት ያረጋግጡ |
| የቡፌር ደህንነት ርቀት | A5 | A5 ≥ 300 (ፖሊዩረቴን)፣ A5 ≥ 100 (ሃይድሮሊክ ቋት) |
| የቋፈር ስትሮክ | PM | PM ≥ 150 (ፖሊዩረቴን)፣ የተወሰነ ስሌት (ሃይድሮሊክ ቋት) |
| የጭነት መድረክ የደህንነት ርቀት | A6 | ≥165 |
| የባቡር ሐዲድ ጫፍ ርዝመት | ቢ1፣ ቢ2 | በተወሰነው ዕቅድ መሠረት ያረጋግጡ |
| የስታከር ክሬን ዊል ርቀት | M | M=W+2800(W≥ 1300), M=4100(W ＜ 1300) |
| የመሬት ባቡር ማካካሻ | S1 | በተወሰነው ዕቅድ መሠረት ያረጋግጡ |
| የላይኛው የባቡር ማካካሻ | S2 | በተወሰነው ዕቅድ መሠረት ያረጋግጡ |
| የመውሰጃ መርሃ ግብር | S3 | ≤3000 |
| የባምፐር ስፋት | W1 | 450 |
| የመተላለፊያው ስፋት | W2 | D+200(D)≥1300), 1500(ዲ)＜1300) |
| የመጀመሪያው ፎቅ ቁመት | H1 | ነጠላ ጥልቅ H1≥800፣ ድርብ ጥልቅ H1≥900 |
| የላይኛው ደረጃ ቁመት | H2 | ኤች2 ≥ ኤች+675(ኤች≥ 1130)፣ ኤች2 ≥ 1800(ኤች⼜ 1130) |
ጥቅሞች፡
የቡል ተከታታይ ስቴከር ክሬን እስከ 15,000 ኪ.ግ እና እስከ 25 ሜትር የሚደርስ የመጫኛ ቁመትን ለማስተናገድ ተስማሚ ነው።
• እስከ 25 ሜትር የሚደርስ የመጫኛ ቁመት።
• የፍተሻ እና የጥገና መድረክ አለ።
• ለተለዋዋጭ ጭነት አጭር የጫፍ ርቀት።
• ተለዋዋጭ የድግግሞሽ ድራይቭ ሞተር (IE2)፣ በተቀላጠፈ ሁኔታ እየሄደ
• የሹካ ክፍሎች የተለያዩ ጭነቶችን እንዲቋቋሙ ሊበጁ ይችላሉ።
• የመጀመሪያው ፎቅ ዝቅተኛው ቁመት፡ 800ሚሜ።
የሚመለከተው ኢንዱስትሪ፡ቀዝቃዛ ሰንሰለት ማከማቻ (-25 ዲግሪ)፣ የማቀዝቀዣ መጋዘን፣ የኢ-ኮሜርስ፣ የዲሲ ማዕከል፣ ምግብ እና መጠጥ፣ ኬሚካል፣ የመድኃኒት ኢንዱስትሪ፣ አውቶሞቲቭ፣ ሊቲየም ባትሪ ወዘተ
ፕሮጀክት ጉዳይ፡
| ሞዴል ስም | TMHS-P5-5000-08 | ||||
| የቅንፍ መደርደሪያ | መደበኛ መደርደሪያ | ||||
| ነጠላ ጥልቅ | ድርብ ጥልቅ | ነጠላ ጥልቅ | ድርብ ጥልቅ | ||
| ከፍተኛው የቁመት ገደብ GH | 20ሜ | ||||
| ከፍተኛው የጭነት ገደብ | 5000 ኪ.ግ. | ||||
| የእግር ጉዞ ፍጥነት ከፍተኛ | 100ሜ/ደቂቃ | ||||
| የእግር ጉዞ ፍጥነት መጨመር | 0.5ሜ/ሰ2 | ||||
| የማንሳት ፍጥነት (ሜ/ደቂቃ) | ሙሉ በሙሉ ተጭኗል | 30 | 30 | 30 | 30 |
| ምንም ጭነት የለም | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| የማውጣት ፍጥነት | 0.3ሜ/ሰ2 | ||||
| የሹካ ፍጥነት (ሜ/ደቂቃ) | ሙሉ በሙሉ ተጭኗል | 30 | 30 | 30 | 30 |
| ምንም ጭነት የለም | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| የሹካ ፍጥነት መጨመር | 0.5ሜ/ሰ2 | ||||
| አግድም አቀማመጥ ትክክለኛነት | ±3ሚሜ | ||||
| የማንሳት አቀማመጥ ትክክለኛነት | ±3ሚሜ | ||||
| የሹካ አቀማመጥ ትክክለኛነት | ±3ሚሜ | ||||
| የስታከር ክሬን የተጣራ ክብደት | ወደ 14,500 ኪ.ግ. | ወደ 15,000 ኪ.ግ. | ወደ 14,500 ኪ.ግ. | ወደ 15,000 ኪ.ግ. | |
| የጭነት ጥልቀት ገደብ D | 1000~1300(ያካተተ) | 1000~1300(ያካተተ) | 1000~1300(ያካተተ) | 1000~1300(ያካተተ) | |
| የጭነት ስፋት ገደብ ዋ | W≤ 1300 (ያካተተ) | ||||
| ሞተር ዝርዝር መግለጫ እና መለኪያዎች | ደረጃ | ኤሲ፤18.5kw(ነጠላ ቅጥያ)/22kw(ድርብ ቅጥያ);3ψ;380V | |||
| ራይዝ | ኤሲ፤52kw፤3ψ፤380V | ||||
| ሹካ | ኤሲ፤6.6kw፤ 3ψ;4P;380V | ኤሲ;-kw; 3ψ ;4P;380V | ኤሲ፤6.6 ኪ.ወ፤ 3ψ ;4P;380V | ኤሲ;-kw; 3ψ ;4P;380V | |
| የኃይል አቅርቦት | የአውቶቡስ ባር (5P፤ መሬትን ጨምሮ) | ||||
| የኃይል አቅርቦት ዝርዝር መግለጫዎች | 3 ψ;380V±10%;50Hz | ||||
| የኃይል አቅርቦት አቅም | የአንድ ጥልቀት ጥልቀት 78 ኪ.ወ አካባቢ ነው፤ ድርብ ጥልቀት 81 ኪ.ወ አካባቢ ነው | ||||
| ከፍተኛ የባቡር ዝርዝር መግለጫዎች | ኤች-ቢም 125*125ሚሜ (የላይኛው የባቡር ሐዲድ የመጫኛ ርቀት ከ 1300 ሚሜ አይበልጥም) | ||||
| የላይኛው የባቡር ማካካሻ S2 | -600ሚሜ | ||||
| የባቡር ዝርዝር መግለጫዎች | 43 ኪ.ግ/ሜ | ||||
| የመሬት ባቡር ማካካሻ S1 | 0ሚሜ | ||||
| የአሠራር ሙቀት | -5℃~40℃ | ||||
| የአሠራር እርጥበት | ከ85% በታች፣ ምንም አይነት ጤዛ የለም | ||||
| የደህንነት መሳሪያዎች | የእግር ጉዞ መበላሸትን ይከላከሉ፡ የሌዘር ዳሳሽ፣ የገደብ ማብሪያ/ማጥፊያ፣ የሃይድሮሊክ ቋት ሊፍት እንዳይነሳ ወይም እንዳይወድቅ ይከላከሉ፡ የሌዘር ዳሳሾች፣ የመገደብ ማብሪያ/ማጥፊያ፣ ቋቶች የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ተግባር፡ የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ቁልፍ EMS የደህንነት ብሬክ ሲስተም፡ የኤሌክትሮማግኔቲክ ብሬክ ሲስተም ከክትትል ተግባር ጋር የተሰበረ ገመድ (ሰንሰለት)፣ ልቅ ገመድ (ሰንሰለት) መለየት፡ ዳሳሽ፣ የመቆንጠጫ ዘዴ የጭነት አቀማመጥ ማወቂያ ተግባር፣ የሹካ ማዕከል ምርመራ ዳሳሽ፣ የሹካ ጉልበት ገደብ ጥበቃ የጭነት መከላከያ መሳሪያ፡ የጭነት ቅርጽ ማወቂያ ዳሳሽ መሰላል፣ የደህንነት ገመድ ወይም የደህንነት ቤት | ||||
